តើវាមាន​តម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការអាប់ដេតយន្តហោះកា​តា​ទៅជាAir Fo​rce One?

អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍និយាយថា ការអាប់ដេតយន្តហោះ Boeing 747-8 ដែលផ្តល់ដោយកាតាទៅជា Air Force One របស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក នឹងចំណាយពេលនិងថវិកាច្រើន។សារព័ត៌មាន NBC កាលពីថ្ងៃទី១៣ឧសភា បានដកស្រង់សម្តីអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍មួយចំនួនដែលនិយាយថា ការទទួលយន្តហោះ Boeing 747-8 របស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump ពីប្រទេសកាតានិងការអាប់ដេតវាទៅជា Air Force One នឹងចំណាយប្រាក់រាប់រយលានដុល្លារអាមេរិកតាមពេលវេលាហើយការជួសជុលយន្តហោះនេះក៏នឹងលើសពីតម្លៃបច្ចុប្បន្ន៤០០លានដុល្លារផងដែរ។យោងតាមអ្នកជំនាញគម្រោងអាប់ដេតយន្តហោះនេះមិនអាចបញ្ចប់មុនពេលបញ្ចប់អាណត្តិរបស់ប្រធានាធិបតី Trump នៅដើមឆ្នាំ២០២៩នៅពេលដែលយន្តហោះ Boeing 747-8 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រគល់ទៅបណ្ណាល័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោក។

យន្តហោះ Boeing 747-8 ។ រូបថត៖Boeing 

លោក Richard Aboulafia អ្នកវិភាគ និងទីប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម-យោធាបាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាការអាប់ដេតយន្តហោះកាតារទៅជា Air Force One នឹងចំណាយអស់រាប់ពាន់លានដុល្លារហើយចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។សេចក្តីថ្លែងការណ៍ខាងលើរបស់លោក Aboulafia គឺសមហេតុផលទាំងស្រុង ព្រោះយោងទៅតាមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ជាច្រើន Air Force One គឺជាយន្តហោះស្មុគស្មាញបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងសុវត្ថិភាពនៅលើមេឃ រួមទាំងប្រព័ន្ធបញ្ជា និងគ្រប់គ្រងអាវុធនុយក្លេអ៊ែរនិងអនុញ្ញាតឱ្យប្រធានាធិបតីអាមេរិកចេញបញ្ជាទៅកាន់ភ្នាក់ងារយោធានិងរដ្ឋាភិបាលក្នុងករណីមានជម្លោះឬភាពអាសន្នផ្សេងៗ។លោក Aboulafia បានបន្ថែមថា "ចាប់តាំងពីអ្នកត្រូវតែរុះរើ និងដំឡើងយន្តហោះឡើងវិញសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពអ្នកប្រហែលជាចង់ស្វែងរកមនុស្សដែលស្គាល់យន្តហោះល្អបំផុត។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវរុះរើយន្តហោះ នោះគឺជាការងាររបស់ Boeing" ។លើសពីនេះ ដំណើរការនៃការរុះរើយន្តហោះ Boeing 747-8 នឹងត្រូវធ្វើឡើងដោយដុំៗដើម្បីធានាថា មិនមានឧបករណ៍លួចស្តាប់ Spyware ឬ "ហានិភ័យសុវត្ថិភាព" ដែលអាចឱ្យបរទេសអាចលួចស្តាប់យន្តហោះរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកបានឡើយ។នៅពេលដំឡើងរួច យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃជាច្រើនដូចជាឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពីលើអាកាស ការការពារកាំជ្រួចការកកស្ទះអេឡិចត្រូនិចឬការការពារការវាយប្រហារពីជីពចរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចជាដើម។លោក Aboulafia បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការដំឡើងប្រព័ន្ធថ្មីនឹងពង្រីកគម្រោងអាប់ដេតយន្តហោះរហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ២០៣០។ការដំឡើងយន្តហោះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងក្នុងជើងហោះហើរនឹងត្រូវការពេលវេលាច្រើន"៕ពុតសាម៉ាត់